Bei einem Treffen haben der Präsident des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK), Thomas Peckruhn, und der Vorstandsvorsitzende des Bundesinnungsverbandes des Kraftfahrzeughandwerks (BIV-Kfz), Detlef Peter Grün, gemeinsame Gespräche vereinbart, um die Details einer einvernehmlichen Kooperation von ZDK und BIV zu erarbeiten. Dazu führen die beiden Hauptgeschäftsführer Jürgen Hasler und Dr. Jürgen Gros vertrauliche Gespräche.

Der Schutz vor Cyber-Angriffen im Auto darf kein Ablaufdatum haben. Ein breites Branchenbündnis um den Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe fordert daher, Cybersicherheit über die gesamte Nutzungsdauer von Fahrzeugen verbindlich als Teil der Betriebssicherheit zu gewährleisten. Anlass ist die Debatte um ein mögliches Ende der Wartung von Cyber-Sicherheitssystemen („End of Cybersecurity-Support“, EoCSS): Deutsche Hersteller planen, nach zehn Jahren keine Updates mehr bereitzustellen.

Die vom Deutschen Bundestag beschlossene befristete Senkung der Energiesteuer auf fossile Kraftstoffe stößt beim Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) auf deutliche Kritik. Aus Sicht des ZDK setzt die Regierungskoalition auf kurzfristigen Aktionismus statt auf eine durchdachte, strukturelle Reform der Kraftstoffabgaben – mit begrenzter Entlastungswirkung für Haushalte und Betriebe

Die Die anhaltend hohen Kraftstoffpreise an den Tankstellen sowie die Erwartung einer baldigen E-Auto-Förderung durch die Bundesregierung sorgen laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) für einen spürbaren Schub bei der Elektromobilität im Privatkundensegment. Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe begrüßt diesen anziehenden Hochlauf ausdrücklich und fordert die Politik nun nachdrücklich auf, das entstandene Momentum zu sichern.

Die vom Deutschen Bundestag heute in erster Lesung diskutierte befristete Senkung der Energiesteuersätze für Diesel und Benzin bewertet das deutsche Kfz-Gewerbe als kurzfristiges Signal, aber ohne langfristige Kurskorrektur der bestehenden Energiebesteuerung. Aus Sicht des Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) bleibt die Maßnahme deutlich hinter dem zurück, was Betriebe und Verbraucher angesichts dauerhaft hoher Kosten benötigen.

Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) begrüßt die Entscheidung der Koalitionspartner, Verbraucher und Betriebe bei den hohen Spritpreisen zu entlasten. Die geplante und auf zwei Monate befristete Senkung der Energiesteuer greift jedoch zu kurz, um spürbare und nachhaltige Entlastungen für Haushalte und Betriebe sicherzustellen.

Angesichts des heutigen Energiepreisgipfels bei Bundesfinanzminister Klingbeil fordert der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) eine gezielte Entlastung für gewerblich genutzte Fahrzeuge. Vor dem Hintergrund der anhaltenden Spritpreiskrise spricht sich der ZDK für eine Rückerstattung von 15 bis 17 Cent pro Liter Dieselkraftstoff für mautpflichtige Fahrzeuge über 3,5 Tonnen aus.

Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) warnt Autofahrer und Verbraucher eindringlich vor dem Kauf sogenannter „Spritspar-Stecker“, die derzeit verstärkt im Internet beworben werden. Die über die OBD-Schnittstelle angeschlossenen Geräte versprechen Einsparungen beim Kraftstoffverbrauch von bis zu 55 Prozent. Nach Einschätzung des ZDK entbehren diese Angaben jeder technischen Grundlage und führen Verbraucher in die Irre.

Die März-Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) zeigen robuste Elektroauto-Neuzulassungen. Dennoch bleibt der Hochlauf der E-Mobilität insbesondere bei Privatkundinnen und -kunden nach Einschätzung des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) gebremst, weil die konkreten Möglichkeiten zur Antragsstellung der Kaufprämie weiterhin unklar bleiben. Ohne verlässliche Kaufanreize können viele potenzielle Käuferinnen und Käufer, gerade der Zielgruppe der Kaufprämie, ihre Entscheidung nicht treffen.

Die europäische Branchenvertretung des Kfz-Gewerbes startet neu: Seit gestern ist die Übernahme von CECRA (European Council for Motor Trades and Repairs) durch Automotive Mobility Europe (AME) vollzogen. CECRA geht vollständig in AME auf und endet nach 40jährigem Bestehen als eigenständige Organisation, während AME als Rechtsnachfolger die zentrale Interessensvertretung des gesamten Kfz-Gewerbes auf EU-Ebene übernimmt.

Die Betrugsfälle im deutschen Kfz-Gewerbe nehmen spürbar zu – und sie werden zunehmend professioneller. Darauf weist der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) hin. Kriminelle nutzen gezielt digitale Plattformen, täuschend echte Fake-Webseiten, gestohlene Identitäten und manipulierte Dokumente, um sowohl Autohäuser als auch Kundinnen und Kunden zu täuschen. Die Folgen reichen von erheblichen finanziellen Schäden bis hin zu massiven Reputationsrisiken für die betroffenen Betriebe.

Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) bewertet die Überarbeitung von Anhang X der europäischen Typgenehmigungsvorschriften als entscheidenden Fortschritt für Wettbewerb und Datenzugang im Aftermarket – und als Ergebnis eines langen, beharrlichen Einsatzes für faire Marktbedingungen. Die Europäische Kommission trägt damit der rasanten Entwicklung hin zu softwaregetriebenen Fahrzeugen Rechnung.

Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) und der Zentralverband Karosserie- und Fahrzeugtechnik (ZKF) warnen zum Deutschen Autorechtstag 2026 in Bonn vor einem wachsenden Einfluss der Versicherer auf Reparaturentscheidungen: Wenn Versicherer zunehmend vorgeben, welche Ersatzteile – insbesondere gebrauchte – verbaut werden sollen, geraten Reparaturqualität, Haftung und Sicherheit unter Druck und die fachliche Entscheidungsfreiheit der Werkstätten wird erheblich eingeschränkt.

Nachhaltige Mobilität beginnt im Fahrzeugbestand – nicht allein im Verkaufsraum. Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) bringt sich deshalb frühzeitig und mit klarer Position in zentrale, aktuelle Regulierungsvorhaben ein. Zu vier Themen – vom Pkw-Energielabel über Recht auf Reparatur bis zum „End of Cybersecurity-Support“ und der EU-Altfahrzeugverordnung – nimmt der ZDK Stellung, um praxistaugliche, nachhaltige Rahmenbedingungen mitzugestalten und die Perspektive jener Betriebe einzubringen, die Fahrzeuge über viele Jahre fachgerecht instandhalten.

Kfz-Fachbetriebe in Deutschland verbauen bei Wartung und Reparatur von Fahrzeugen ausschließlich geprüfte Qualitätskatalysatoren. Gemeinsam mit dem freien Ersatzteilhandel leisten sie damit einen wichtigen Beitrag zum Umweltschutz, zur Einhaltung gesetzlicher Emissionsgrenzwerte und zu einer sicheren, bezahlbaren Mobilität.

Nach einem schwachen Start ins Jahr hat der deutsche Pkw-Gesamtmarkt im Februar wieder Fahrt aufgenommen. Die E-Auto-Neuzulassungen (BEV) deuten nach oben – ein Effekt, der laut Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) jedoch nicht auf die angekündigte Kaufprämie zurückzuführen ist.

Klare Mehrheit mit optimistischen Erwartungen: Zwei Drittel der Betriebe im deutschen Kfz-Gewerbe rechnen laut einer neuen Branchenumfrage mit positiven Effekten der angekündigten E-Auto-Kaufprämie auf die schwache Privatkundennachfrage, so der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe. In der ZDK-Umfrage bei 590 Autohändlern und Werkstätten erwarten 60 % der Befragten „leichte positive“ Auswirkungen der Förderung, weitere fünf Prozent sogar „starke positive“ Effekte. Nur knapp fünf Prozent rechnen mit „leicht negativen“ oder „stark negativen“ Folgen.

Das deutsche Kraftfahrzeuggewerbe begrüßt den im Bundestag eingebrachten Gesetzentwurf der Bundesregierung zur Weiterentwicklung der Treibhausgasminderungs-Quote (THG-Quote) als wichtigen Impuls für mehr Investitions- und Planungssicherheit im Verkehrssektor. Zugleich macht das Kfz-Gewerbe deutlich: Entscheidend für den Erfolg ist eine technologieoffene, praxisnahe und verbraucherfreundliche Ausgestaltung.

Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) stellt seinen Mitgliedsbetrieben ab sofort eine branchenspezifische Lösung für die digitale Fahrzeugzulassung zur Verfügung. Mit der ZDK-Onlinezulassung können Autohäuser Neuzulassungen, Tageszulassungen, Ab- und Ummeldungen sowie Wiederzulassungen vollständig in eigene Betriebsabläufe integrieren – schnell, rechtskonform und bundesweit.

Gutes Licht bringt Sicherheit – und zahlt sich aus: Die Bruno Bruns GmbH aus Emden, Servicepartner von MAN Truck & Bus Deutschland, ist Gewinner eines Scheinwerfer-Einstellgeräts (SEG) der neuesten Generation von Hella Gutmann. Der Betrieb hatte sich im Rahmen des Licht-Sicht-Tests des Kfz-Gewerbes und der Verkehrswacht intensiv für die Überprüfung der Fahrzeugbeleuchtung engagiert und wird dafür nun belohnt.

Während bei den Olympischen Winterspielen in Italien derzeit um Hundertstel gerungen wird, fahren die deutschen Autobauer im Elektromarkt bereits souverän ins Ziel: In einem derzeit schrumpfenden Pkw-Gesamtmarkt legen batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) im Januar um fast ein Viertel gegenüber dem Vorjahr zu. Das zeigen die heute veröffentlichten Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA).

Der Zentralverband Deutsches Kfz Gewerbe (ZDK) bemängelt fehlende Praxistauglichkeit des Vorschlages der EU-Kommission für eine EU weite einheitliche Fahrzeugkennzeichnung und appelliert an Bundeswirtschaftsministerin Reiche in einem Acht-Punkte-Papier für weitreichende Korrekturen.

Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) und Deutschlands größter Online-Fahrzeugmarktbetreiber mobile.de haben eine strategische Partnerschaft vereinbart. Ziel der Zusammenarbeit ist es, den deutschen Kfz-Handel durch fundierte Marktanalysen, praxisorientierte Qualifizierungsangebote und vertieftes Branchenwissen gezielt zu unterstützen.

Im Januar 2026 wurden in Deutschland insgesamt 193.981 Personenkraftwagen (Pkw) neu zugelassen. Das entspricht einem Rückgang von 6,6 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Verantwortlich für diese Entwicklung ist insbesondere der deutliche Einbruch bei privaten Neuzulassungen. „Der Jahresauftakt zeigt deutlich, wie fragil die wirtschaftliche Lage derzeit ist. Gerade bei langfristigen Konsumanschaffungen wie dem Automobil zeigt sich die Unsicherheit bei den Konsumenten. Ohne eine spürbare Verbesserung der wirtschaftlichen Lage droht sich die Zurückhaltung der Verbraucher weiter zu verfestigen“, warnt ZDK-Präsident Thomas Peckruhn mit Blick auf die aktuellen Zulassungszahlen.

Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) hat auf seinem Neujahrsgipfel mit Vertreterinnen und Vertretern aus Automobilhandel, Kfz-Werkstätten, Politik und der Automobilbranche eindringlich an die Bundesregierung appelliert, bei der Umsetzung des angekündigten Förderprogramms für E-Mobilität keine Zeit zu verlieren. Angesichts eines zunehmenden Kaufinteresses bei Privatkundinnen und Privatkunden sei schnelles und entschlossenes Handeln erforderlich.